爱游戏体育app官网安全吗：碳纤维在轿车减重方面作用怎么

  碳纤维资料密度低，一般只要1.6g/cm³左右，不到高强度钢密度一半，强度和模量高，反抗腐蚀才能还好，抗拉强度是铝合金两倍以上，还无需外表防腐处理。

  在轿车制造里，和铝合金结构件比较，碳纤维复合资料减重作用能到达20％-40％；跟钢类金属件比，减重作用乃至可达60％-80％。像宾利的碳纤维轮毂，每个车轮能减轻13磅分量，大大下降簧下分量，进步控制性，车轮强度和刚度还增强了，转向更稳。福特野马GT500的全新碳纤维套件，含20寸碳纤维轮毂，能下降车辆簧下质量，进步控制功能。

  在新能源车上，碳纤维资料的运用可让轿车减重30% - 60%，续驶路程进步25%以上。比方国内某电动客车，车架部分用碳纤维复合资料。

  碳纤维复合资料在轿车上运用广泛，大多数都用在车身、刹车、轮毂、传动系统、内饰及电池箱体等。轿车四大工艺因它改动，冲压被复合资料成型中的模压和铸造工艺代替，焊接根本被胶接、铆接工艺代替，有些车型不必涂装，总装生产线长度要求大幅度削减，投入本钱下降。

  碳纤维复合资料用于车身、底盘等部位，能在削减车重的一起不丢失强度和刚度，确保车辆安全。宝马i3、i8，兰博基尼等很多车型已大面积运用，和钢板比较可削减40%-70%车身分量，大幅度削减油耗。

  和其他减重资料比，碳纤维资料密度更低、强度更高、模量更高、反抗腐蚀才能更好。碳元素化学性质安稳，无需外表防腐处理，耐老化功能好。用碳纤维资料制造的驾驶舱在磕碰中变形极小，在减重时还能极大进步轿车磕碰时的安全功能。

  总归，碳纤维在轿车减重方面作用明显，作用非常抱负，为轿车功能进步带来许多优点 。